DHMİ, kışın yoğun kar yağışı ve olumsuz hava koşullarından kaynaklı sıkıntıyı çözmek için önemli bir adım attı. Çözüm, İsveç havalimanlarında kullanılan kumda bulundu.
DHMİ Genel Müdürü Funda Ocak, DHMİ yetkilileri ile birlikte THY ve yer hizmetleri şirketi TGS’den görevlilerinden oluşan heyeti araştırma yapması için kuzey ülkelerine gönderdi. İsveç'in Stockholm Havalimanı'nda kullanılan özel sıcak kum denemeler sonunda başarılı olursa, tüm havalimanlarında uygulanacak.
Kayalar özel işlemden geçiriliyor
İsveç’te kayalar kırılarak yapılan kum 03 ile 05 milimetre çapına getirilrek özel işlemden geçiriliyor. Köşeli olan kum pistlere döküldüğü zaman hem buzlanmayı önlüyor, hem de sürtünme katsayısını artırarak buzda uçakların frenleme mesafelerini düşürüyor. Uçaklara ve uçak lastiklerine zarar vermeyen kum, İsveç’te havalimanları dışında bir çok yerde kullanılıyor.
Başarılı olması durumunda kullanımı yaygınlaşacak
Bu sene Atatürk hava limanında ilk kez denenecek olan kum, pistlere ve park alanlarına uygulanacak. Kurulacak özel bir kazanda 55 derece sıcaklığa gelene kadar ısıtılacak kum, pistlere dökülecek. Denemelerde başarı sağlanması durumunda DHMİ tarafından ithal edilecek kum, Türkiye’de tüm hava limanlarında kullanılacak.
